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TAKARA Consolas Transformer – Megadrive Megatron y PS1 Optimus Prime

Este post gustará especialmente a los amantes y apasionados más frikis de los videojuegos. Sorprendidos nos hemos quedado al ver el anuncio de la compañia nipona de juguetes Takara Tommy A.r.t.s. durante el pasado Wonder Festival 2014 en Japón.Y es que han decidido a sacar al mercado, para celebrar el 30 aniversario de Transformers.. toda una linea de juguetes que van a ser reproducciones de las mejores consolas de la historia!! ( o de las que han conseguido acuerdo con Takara xD ) y que van a tener la capacidad de convertirse en los archiconocidos Transformers.

Para empezar se han presentado dos prototipos, uno de ellos de Sega Megadrive y el otro de Sony PS1, parece ser que van a poder comprarse a partir del 1 de Octubre de este mismo año.

Se ha confirmado tambien que el modelo de Transformer Megadrive, incluirá un cartucho original del primer Sonic y que los modelos seran de una proporción de 1/6 de la consola original.

La compañia TAKARA ha anuncioado para un fúturo próximo la conversión a consola transformer de los siguientes modelos:

  • Sony PS2 FAT y Slim
  • Sony PS3 FAT, Slim y Ultra Slim
  • Sony PS4

Me pregunto si tambien convertiran a míticas consolas como Nes y Snes, GameCube, Neo Geo, Turbo Graphx y muchas más, de momento las confirmadas son las mencionadas anteriormente.

Otra pregunta que de momento está en el aire es si estos prototipos van a ser “Jugables”, es decir, si vamos a poder conectar la consola a la tele para disfrutar de nuestros viejos juegos, es algo que por más que he intentado ver no he conseguido confirmar, estad atentos a próximas actualizaciones!!.


 Imagen Superior: TAKARA ha confirmado la conversión de la PS4 a transformer.
Takara Transformers
Takara Transformers
Takara Transformers
Takara Transformers
Takara Transformers
Sitio Oficial de TAKARA TOMY A.R.T.S

WiTricity, energía inalámbrica.

Witricity electricidad inalámbrica

 

WiTricity es el término que se ha usado para dar nombre a la capacidad de transferir energía por el aire, sin necesidad de cables.

El equipo de investigadores del "WiTricity Team" del M.I.T. realizaron experimentos durante el año 2007 en los que consiguieren iluminar una bombilla de 60 vatios a la que subministraban la energía a través de un cable magnético.

Intel por su parte también está avanzando en esta tecnología durante pasado IDF que tuvo lugar en San Francisco el año 2008. Intel Presentó WiTricity como un avance tecnológico que es capaz de transferir energía en forma inalámbrica basada en la resonancia magnética, esta tecnología tambien puede suministrar energía a los dispositivos portátiles.


 
Modelo de televisor inalámbrico
 

Durante las primeras pruebas,se usaron dos grandes bobinas para la demostración en el escenario. El primer anillo fue oscilante y generó un campo magnético que transfirió la energía a la segunda bobina y está encendió una bombilla de unos 60 vatios de forma continua. Intel ha puesto un esfuerzo adicional para mejorar la eficiencia respecto a los anteriores modelos, del 45% hasta un 75%, por lo que es un aparato más práctico y se aplicará en el uso de la vida cotidiana.

Dado que una bombilla de 60 vatios requiere más energía que cualquier corriente necesaria para alimentar a un portátil, no parece ser un problema encender el ordenador, la televisión o cualquier aparato portátil.

Sin duda, este es el fin de los cargadores y por tanto hace el producto final aún más pequeño y ligero para ser transportado. Más importante aún, se dice que la tecnología de transmisión de energía inalámbrica es totalmente segura ya que utiliza el campo magnético en vez de campo eléctrico, aunque esto todavía no está oficialmente aprobado.


 
Nicola tesla
 

Aunque pudiera parecerlo, esta tecnología no es en absoluto vanguardista y novedosa, sus orígenes se remontan más de cien años atrás y se deben a Nicola Tesla un visionario para su época que lamentablemente pasó a la historia sin el reconocimiento ni la aceptación merecida.

 
Nicola Tesla, Wikipedia
Intel Research
MIT Witricity Team

Darpa cierra contrato para construir un avión que puede permanecer 5 años en el aire.

Darpa vulture

 

Conforme a infomaciones de Flight Global, DARPA está ultimando un contrato para construir un avión al que todavia no se ha puesto nombre que puede permanecer en los cielos permanentemente durante cinco años.

DARPA describe el proyecto "Vulture" como un aparato con capacidades pacedidas a las de un satélite en formato avión. En otras palabras el avión puede permanecer en la misma area, comunicar o vigilar durante un periodo de cinco años.

Como en todos los proyectos de gran evergadura hay grandes interrogantes que resolver. El primera y crucial para los diseñadores será encontrar el formato energético que permita a la nave permanecer en el aire durante unas misiones tan prolongadas.

Por cierto, tendrá que hacerlo llevando una carga de 1600 kilos y soportando espantosos aires a entre 7000 y 10000 metros de altura, sencillo verdad?
el diseño de Vulture posiblemente se parecerá al diseño de la NASA de la foto superior, todavía no se sabe la fecha en la que tendrán un prototipo funcional.

 
[Flight Global via CNET via DVICE]
 
 
 
Prototipo del año 2001
 
Fotografía de prototipo tomada el 2001.
 
Imagen conceptual
 
Imagen conceptual.

Vuelve al Amiga con “AmigaOne X1000” de A-EON

El mítico Amiga está de vuelta de la mano de la compañía A-EON. El pasado dia 16 de Julio se ha presentado un modelo funcional del AmigaOne X1000 en el Reino Unido.

Destaca la elección del procesador Power Pc como nucleo, 2 gigas de ram en placa; One es totalmente configurable a nivel de cpu, esto permite a los usuarios más avanzados y exigentes sacar el máximo provecho a l arquitectura del sistema.

La compañía está construyendo un nuevo modelo denominado AmigaOne X1000 que ejecuta el sistema operativo AmigaOS 4, este sistema esta a la altura de los actuales sistemas operativos en cuanto a funcionalidad, aunque probablemente no pueda competir a nivel de mercado con gigantes como Microsoft o Apple.

El AmigaOne X1000 no es como los demás equipos. Se basa en arquitectura PowerPC, incluye Xena, un “Silicon Software Defined” a modo de co-procesador, y sobre todo ejecuta AmigaOS 4, la producción del sistema operativo corre actualmente a cargo de la empresa Hyperion Entertainment, destaca el hecho de que Amiga OS es un sistema operativo Open Source.

Aunque el AmigaOS se ha actualizado en los últimos años (4,2 es la versión más reciente si no me equivoco..), le ha faltado el respaldo al hardware y esto se debe a que Commodore dejó de producir hardware para este sistema.

Ahora que estamos en pleno 2010 y el hardware ha evolucionado exponencialmente desde los modelos de finales de los 80 con velocidad de reloj de 7Mhz y 8Meg de RAM.Lo que nos presenta A-EON es una alternativa al hardware actual donde el usuario tiene total libartad para configurar y gestionar la arquitectura del sistema.

En la wikipedia existe cantidad de información acerca de como ha sido el proceso de desarrollo del X1000, puedes encontrar más información aquí.


Placa base AmigaOne X1000
AmigaOne X1000 :

* Dual-core de 1,8 GHz PowerISA ™ v2.04 + CPU

* “Xena” 500MHz xmos XS1-L1 128 SDS

* Tarjeta gráfica ATI Radeon R700

* 2 GB de RAM

* Disco duro de 500 GB

* Unidad de DVD 22x combinado

* Caja Personalizada, el teclado y el ratón

* 7.1 canales de audio HD

* 4x ranuras de memoria DDR2

* 10x USB 2.0

* Gigabit Ethernet 1x

* 2x PCIe x16 (1×16 o 2×8)

* 2x ranuras PCIe x1

* 1x ranura “Xorro”

* 2x ranuras PCI legacy

* 2x RS232

* 2 conectores SATA 4x

* 1x conector IDE

* Conector JTAG

* Compact Flash 1x

Sitio Oficial de Hyperion Entertainment
Sitio Oficial de A-EON Systems

Turismo espacial de la mano de Virgin Galactic

Virgin Spaceport Spaceport Americca
 

Aquellos que siempre soñaron con ir al espacio están de suerte!, su sueño está cada día más cerca tanto que  Virgin Group creador de la filial Virgin Galactic está vendiendo ya pasajes para vuelos suborbitales, es la primera empresa privada en ofrecer vuelos espaciales al gran público en un futuro cercano la compañía plantea ofrecer vuelos orbitales.

Aunque inicialmente el coste de los billetes era de 400.000$ para las primeras reservas, de unos 200.000$ las siguientes y finalmente el billete a la estratósfera se paga a aproximadamente unos 20.000 dólares. Ya hay 300 reservas para los primeros vuelos, entre otros los afortunados son estrellas de cine como el capitán Kirk de la serie Star Trek, Paris Hilton, o Sigourney Weaver que ya tienen su billete, incluso el físico Stephen Hawking hizo pública su intención de ser uno de los primeros tripulantes.

Los vuelos partirán desde el espacio puerto que construye Virgin actualmente en Méjico y que se espera que esté finalizado este año o a principios del año próximo, el proyecto ha costado 198 millones de dólares.

 
Interior de Spaceport America o Virgin Spaceport
 

Desde el espacio puerto se lanzan la nave nodriza a la que se ha bautizado como EVE, esta lleva a la nave orbital hasta una altura de unos 2000 pies, a esa altura la nave se desacopla de la principal e inicia la maniobra de ascenso a unos 4000km/3 (tres veces más rápido que la velocidad del sonido) hasta llegar a las capas altas de la estratosfera donde los tripulantes podrán disfrutar de la experiencia única de gravedad cero y observar el espacio desde ventanas panorámicas…

Permanecerá durante unos minutos hasta que sea atrapada suavemente por la gravedad. Esta técnica es muy novedosa ya que no se necesita de un ordenador o un piloto para asistir la reentrada, la nave es capaz de entrar correctamente en cualquier ángulo.

 
 
Para más información visita:
Virgin Galactic
Spaceport America